耐熱輸送帶由多層橡膠棉帆布(滌棉布),或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。耐熱輸送帶接頭方法通常有三種,分辨是機械接頭,冷膠接頭跟熱硫化接頭。
接頭的強度比自身的帶體強度低,應用機械接頭時(shí),接頭強度僅能達到帶體強度的40-50%。耐熱輸送帶選用冷膠粘結時(shí),接頭強度能達到60-70%;假設選用熱硫化接頭時(shí),輸送帶接頭強度能達到80-90%(接頭辦法正確、無(wú)品質(zhì)毛病輸送帶的接頭部位強度比較低,假如膠接辦法不正確,輸送帶接頭的強度就會(huì )更加低。
假設開(kāi)刀、輸送帶打磨時(shí)侵害下一層帆布、打磨適度、搭接長(cháng)度不行、臺階個(gè)數不行、接頭的橡膠功能欠好或現已自硫生效、打磨適度、生銹等,接頭部位的強度將會(huì )大打折扣,在應用時(shí),比較輕易顯現輸送帶接頭斷開(kāi)、開(kāi)裂的景象。假如不選用封口膠、或接頭的方向錯誤時(shí),輸送帶接頭(面膠部位)同樣會(huì )顯現開(kāi)裂景象。
從源頭上避免開(kāi)裂,加強煤炭輸送帶的品質(zhì)把持,增加除污設備進(jìn)行除雜,削減雜志跟多塊煤炭,近多少年隨著(zhù)煤炭品質(zhì)的進(jìn)步,因雜質(zhì)撕裂輸送帶的景象大大降落。增設開(kāi)裂檢查設備,在短時(shí)間內查驗結果,發(fā)出報警并停機,因皮帶撕裂是多種因素形成的,還不能完全避免輸送帶的開(kāi)裂。
利用的防撕裂設備跟查驗設備重要是撕裂的查驗設備,通常設在落料點(diǎn),由傳感器跟把持器形成,傳感器裝在輸送帶下或溜槽旁,把持器裝在機側或室內,當雜物撕裂輸送帶后,穿透輸送帶的雜物或物料揉捏。耐熱輸送帶由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。